1、新柴專注于發(fā)電機(jī)組動(dòng)力的研發(fā)和配套20余年。
2、廣泛配套于10-60kVA發(fā)電機(jī)組。
3、關(guān)鍵零部件采用國外成熟管理體系,穩(wěn)定可靠。
4、通過針對(duì)性優(yōu)化設(shè)計(jì),柴油機(jī)具有穩(wěn)定、靜音、省油、耐用、維修便捷等特點(diǎn)。
5、整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,提供標(biāo)準(zhǔn)的SAE接口,安裝方便。
6、引領(lǐng)發(fā)電機(jī)組市場,配套國內(nèi)多家發(fā)電機(jī)組企業(yè)。
7、配套發(fā)電機(jī)組出口歐美、東南亞、中東等地,廣受世界各地用戶好評(píng)。
1、新柴專注于發(fā)電機(jī)組動(dòng)力的研發(fā)和配套20余年。
2、廣泛配套于10-60kVA發(fā)電機(jī)組。
3、關(guān)鍵零部件采用國外成熟管理體系,穩(wěn)定可靠。
4、通過針對(duì)性優(yōu)化設(shè)計(jì),柴油機(jī)具有穩(wěn)定、靜音、省油、耐用、維修便捷等特點(diǎn)。
5、整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,提供標(biāo)準(zhǔn)的SAE接口,安裝方便。
6、引領(lǐng)發(fā)電機(jī)組市場,配套國內(nèi)多家發(fā)電機(jī)組企業(yè)。
7、配套發(fā)電機(jī)組出口歐美、東南亞、中東等地,廣受世界各地用戶好評(píng)。
類型 | NC485BD |
抱負(fù) | 自然吸氣 |
排量(L) | 2.27 |
缸徑(mm)x行程(mm) | 85 * 100 |
功率(kW)/轉(zhuǎn)速(r / min) | 16.1 / 1500 |
扭矩(N?m)/速度(r / min) | 102.5 / 1500 |
燃油噴射系統(tǒng) | BQ管道泵 |
燃油消耗率(g / kW-h) | 245 |
噪音dB(A) | ≤95 |
排放水平 | / |
重量(公斤) | 220 |
尺寸(毫米) | 744 * 545 * 635 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
類型 | 管路,水冷,四沖程,直接噴射 |
速度[min-1] | 1500 |
廢氣排放標(biāo)準(zhǔn) | CN階段II |
一般 | |
抱負(fù) | 自然吸氣 |
氣缸數(shù) | 4 |
壓縮率 | 18.5 |
旋轉(zhuǎn)(看飛輪) | 逆時(shí)針方向 |
飛輪齒圈上的齒數(shù) | 109 |
治理標(biāo)準(zhǔn) | |
速度下降(靜態(tài))機(jī)械。政府[%] | 5 |
速度下降(靜態(tài))電。政府(EMR / GAC)[%] | 3 |
潤滑系統(tǒng) | |
機(jī)油規(guī)格 | 碳纖維 |
機(jī)油消耗(占燃料消耗的百分比) | 0.2克/千瓦時(shí) |
油底殼容量[l] | 5.5 |
輸出量 | |
風(fēng)扇減少[kW] | 0.75 |
凈飛輪[kW] | 15.35 |
電氣輸出 | 5.5 |
燃油系統(tǒng) | |
燃油消耗 | |
25%負(fù)荷[l / h] | 375 |
50%負(fù)載[l / h] | 275 |
75%負(fù)載[l / h] | 256 |
100%負(fù)載[l / h] | 245 |
冷卻系統(tǒng) | |
一般發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻數(shù)據(jù) | |
最高燙發(fā)。冷卻液出口溫度[°C] | 95 |
冷卻液容量(發(fā)動(dòng)機(jī))[l] | 4.65 |
沸騰的空氣(風(fēng)扇處的最大允許冷卻空氣溫度)[°C] | 45 |
冷卻風(fēng)量[m3 / h] | 3600 |
氣壓損失[bar] |
電子系統(tǒng) | |
電壓[V] | 12 |
起動(dòng)機(jī)[kW] | 3 |
交流發(fā)電機(jī)輸出[A] | 25 |
類型 | NC485BD |
抱負(fù) | 自然吸氣 |
排量(L) | 2.27 |
缸徑(mm)x行程(mm) | 85 * 100 |
功率(kW)/轉(zhuǎn)速(r / min) | 16.1 / 1500 |
扭矩(N?m)/速度(r / min) | 102.5 / 1500 |
燃油噴射系統(tǒng) | BQ管道泵 |
燃油消耗率(g / kW-h) | 245 |
噪音dB(A) | ≤95 |
排放水平 | / |
重量(公斤) | 220 |
尺寸(毫米) | 744 * 545 * 635 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
類型 | 管路,水冷,四沖程,直接噴射 |
速度[min-1] | 1500 |
廢氣排放標(biāo)準(zhǔn) | CN階段II |
一般 | |
抱負(fù) | 自然吸氣 |
氣缸數(shù) | 4 |
壓縮率 | 18.5 |
旋轉(zhuǎn)(看飛輪) | 逆時(shí)針方向 |
飛輪齒圈上的齒數(shù) | 109 |
治理標(biāo)準(zhǔn) | |
速度下降(靜態(tài))機(jī)械。政府[%] | 5 |
速度下降(靜態(tài))電。政府(EMR / GAC)[%] | 3 |
潤滑系統(tǒng) | |
機(jī)油規(guī)格 | 碳纖維 |
機(jī)油消耗(占燃料消耗的百分比) | 0.2克/千瓦時(shí) |
油底殼容量[l] | 5.5 |
輸出量 | |
風(fēng)扇減少[kW] | 0.75 |
凈飛輪[kW] | 15.35 |
電氣輸出 | 5.5 |
燃油系統(tǒng) | |
燃油消耗 | |
25%負(fù)荷[l / h] | 375 |
50%負(fù)載[l / h] | 275 |
75%負(fù)載[l / h] | 256 |
100%負(fù)載[l / h] | 245 |
冷卻系統(tǒng) | |
一般發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻數(shù)據(jù) | |
最高燙發(fā)。冷卻液出口溫度[°C] | 95 |
冷卻液容量(發(fā)動(dòng)機(jī))[l] | 4.65 |
沸騰的空氣(風(fēng)扇處的最大允許冷卻空氣溫度)[°C] | 45 |
冷卻風(fēng)量[m3 / h] | 3600 |
氣壓損失[bar] |
電子系統(tǒng) | |
電壓[V] | 12 |
起動(dòng)機(jī)[kW] | 3 |
交流發(fā)電機(jī)輸出[A] | 25 |